Im Heck des Audi R8 arbeitet ein V8 oder V10 Motor mit
FSI-Direkteinspritzung – inspiriert vom
Le-Mans-Rennwagen.
Der Mittelmotor senkt den Schwerpunkt, verteilt das Gewicht ideal und liefert pure Agilität. Trockensumpfschmierung, gerade Ansaugtrichter, gleiche Krümmerlängen – jedes Detail dient der Präzision. Leistung und Klang werden zur emotionalen Einheit. Die Leistung der Triebwerke steigerte sich von 420 PS beim V8-Motor bis über 600 PS bei dem V10-Motor der letzten „Performance” Modelle.
